Состоялось выездное совещание по вопросам строительства Багаевского гидроузла под председательством замминистра транспорта РФ Василия Десяткова. В мероприятии приняли участие руководство генерального подрядчика АО «Стройтрансгаз», заказчик ФКУ «Ространсмодернизация», представители регионального минтранса, ФКУ «Азово-Донская бассейновая администрация» и проектной организации АО «Акватик».
– Сейчас производится завоз строительных материалов, в том числе трубошпунта для противофильтрационной завесы основного котлована. Погружено уже 60% от общего количества. Идет активная подготовка к бетонным работам. Запущен первый бетонный завод, идет устройство второго. Всего на объекте планируется забетонировать 430 тысяч кубометров бетона. До конца года закончим работы по разработке грунта на рыбоходно-нерестовом канале и устройству тракта канала, – рассказал руководитель проекта «Строительство Багаевского гидроузла» ГК «Стройтрансгаз» Тагир Ахмедов.
На текущий момент заканчивается создание противофильтрационной стенки котлована под основные сооружения будущего гидроузла. Полностью устроена перемычка головного регулятора РНК, сформированы съезды и проезды внутри котлована. Идут работы на территории нерестилища, состоящего из шести секций, выполнена выемка грунта секции 2. Проводятся дноуглубительные работы в створе гидроузла. Готовы и функционируют стационарный автозаправочный комплекс и пневмоангар для ремонта и обслуживания техники. Проводятся пуско-наладочные работы на первом бетонном заводе, идет закладка фундамента под второй завод.
– Конечно, объект сложный. Только в створе гидроузла планируется переместить порядка девяти миллионов кубометров грунта. Часть будет складирована на специальных площадках, а из качественного грунта выполнены насыпные сооружения как основание под будущее капитальное строительство. Помимо работ по устройству основных сооружений в створе гидроузла, будут выполнены работы по берегоукреплению и устройству дамб. В ближайшее время начнем устройство первых шести дамб, – отметил представитель АО «Акватик» Андрей Фролов.
Итоги совещания подвел первый замминистра транспорта Ростовской области Василий Гойда.
– В условиях маловодности обеспечить безопасность судоходства на Нижнем Дону становится все труднее. Строительство гидроузла позволит не только увеличить гарантированные глубины судоходных путей, но и значительно улучшить условия работы всего водохозяйственного комплекса, – подчеркнул Василий Гойда.
