В Россию прибыла первая партия бензина из Индии
Топливо доставили 5 августа, пишет Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Kpler и информацию о перемещениях судов. Объём поставки составил около 42 тысяч тонн. Россия, которая еще недавно была нетто-экспортером бензина, превратилась в его импортера.
Партию доставили с нефтеперерабатывающего завода в индийском городе Вадинара, совладельцем которой является «Роснефть». Согласно данным Kpler, в скором времени в страну могут прибыть и новые поставки.
«Появление индийского бензина особенно примечательно. Эти партии, дополняющие продолжающийся импорт из Белоруссии и других соседних рынков, подчеркивают серьезность текущего внутреннего дисбаланса на рынке бензина и то, как снижение объемов переработки на НПЗ меняет традиционные потоки российской нефтепродуктовой продукции», — говорит один из аналитиков рынка.
Цифры говорят сами за себя. В июне 2026 года Россия значительно увеличила импорт белорусского бензина. За первые 25 дней месяца было поставлено 141 тысяча тонн, что в 2,4 раза превышает весь объем поставок за май. Однако дефицит топлива вынудил Москву искать новые источники.
Индия получает выгоду от этой схемы. За последние годы она стала одним из крупнейших мировых центров нефтепереработки, активно наращивая импорт российской нефти. В июне 2025 года Индия покупала почти рекордные 2,1 миллиона баррелей российской нефти в сутки, что составляло около 45% от общего объема импорта страны. Индийские НПЗ зарабатывают на переработке дешевого российского сырья и экспорте нефтепродуктов. Теперь одним из новых рынков сбыта стала Россия.
Индийский бензин обходится российским потребителям дорого. На начало июля средняя стоимость бензина в Индии составляла от 102 до 112 рупий за литр (84-92 рубля). Для сравнения: средняя розничная цена бензина в России на тот момент была 77,69 рубля за литр. Однако это оптовые поставки для стабилизации рынка, а не розничный импорт.
С начала 2026 года цены на бензин в России выросли на 17,7%. Хотя за последнюю неделю перед поставкой наблюдалось небольшое снижение на 1,4%, общая тенденция остается тревожной. Импорт индийского топлива должен помочь стабилизировать рынок и предотвратить кризис в летний туристический и сельскохозяйственный сезоны.
Изображение сгенерировано Шедеврум
