Плавучие причалы для речных пассажирских судов появились в Ростове и Азове
![](https://bagaevka-press.ru/wp-content/uploads/2024/07/2024-07-17_14-54-04-335x165.jpg)
![](https://bagaevka-press.ru/wp-content/uploads/2024/07/2024-07-17_14-56-29-335x184.jpg)
Первые плавучие причалы установили в Ростове-на-Дону и Азове. Они спроектированы и построены Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель» совместно с заводом «Моряк».
На строительство ушло всего два месяца, а использовали только отечественные материалы, сообщает Дон24.
«Все отечественные материалы, все, что стоит, было приспособлено и поставлено только отечественное. Проектом заложили иностранные насосы, а мы поставили отечественные. Это был такой труд всего коллектива, который работал круглосуточно практически, несмотря на жару. И днем, и ночью», — рассказал Леонид Радченко, генеральный директор ОАО «Моряк».
Эти понтоны обеспечат безопасность и удобство посадки и высадки пассажиров в портах донского региона. Пассажиры смогут передвигаться по ним безопасно и с комфортом.
Кроме того, понтон позволит судну подходить к стенке без рисков поломки под водой. Кстати, «Валдай» уже перевез более 9000 человек, поэтому причальная инфраструктура необходима. Как только причалы изготовят – появятся новые маршруты, что будет способствовать развитию водного туризма.
«Министерство транспорта, являясь и участником, и акционером, четко выработало план действий: подготовка судов, подготовка и обучение состава и создание причальной инфраструктуры», — отметил.Герман Лопаткин, генеральный директор СПК «ДОН».
«В дальнейшем, в 2024–2025 годах, мы также планируем изготовление новых понтонов для причалов от Семикаракорска до станицы Романовской», — поддержала коллегу Инна Володина, заместитель министра транспорта Ростовской области.
А это значит, что в дальнейшем могут установить плавучий причал в Багаевской, откуда уже сегодня можно совершить прогулку на «Валдае» по реке Дон до Ростова-на-Дону или Семикаракорска.
Напомним, что в советские времена речные пассажирские перевозки были неотъемлемой частью донской транспортной системы. Первые суда на подводных крыльях «Ракеты» и «Метеоры» начали курсировать по реке Дон в 1960 году. Однако регулярные речные перевозки пассажиров прекратились более 20 лет назад.
Для возрождения водных маршрутов в апреле 2023 года создана судоходная пассажирская компания «Дон». Правительство Ростовской области приобрело два судна на подводных крыльях типа «Валдай», построенные Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева в Нижегородской области.
Фото: с видео Новые причалы. Дон24