Ресурс шин при грамотном подходе можно продлить
Чтобы резина не «съедалась» за один-два сезона, необходимо правильно эксплуатировать и хранить.
1. После шиномонтажа в течение первых 500–1000 километров пробега старайтесь избегать резких торможений, не допускайте пробуксовки при старте и не превышайте скорость в 80 км/ч. Особенно это важно для шипованных шин: так шипы «прикатаются» и надёжнее зафиксируются.
2. Меняйте летнюю на зимнюю резину, когда средняя дневная температура держится на уровне +7 °C и ниже в течение трёх-пяти дней подряд. Весной ставьте летнюю резину, когда снег и лёд полностью растаяли, а температура стабильно превышает +7 °C. Использование шин не по сезону ускоряет их износ.
3. Контролируйте балансировку и развал-схождение колес. Проверяйте балансировку колес раз в сезон или каждые 10–12 тысяч километров, а также после замены шин и после завершения обкатки.
4. Контролируйте давление в шинах. Если шины недокачаны, они быстрее изнашиваются по краям. Перекачанные шины, напротив, в центральной части. Проверяйте давление регулярно, особенно перед изменением погодных условий.
5. Не стоит ждать, пока протектор шипованных шин облысеет. Как только заметили потерю 10–15 металлических элементов, стоит обратиться в сервис. Своевременная установка ремонтных шипов возвращает покрышке до 99% сцепных свойств на льду и предотвращает дальнейшее разрушение посадочных гнёзд.
6. Правильно хранить шины в межсезонье. Сняв колеса, их нужно вымыть от реагентов и грязи. Хранить резину следует в закрытом, проветриваемом помещении, где температура держится в диапазоне от 5 до +25 °C. Прямые солнечные лучи, близость к батареям и химикатам разрушают каучук.
Если храните без дисков, ставьте покрышки вертикально в ряд. Раз в месяц их нужно прокручивать на четверть оборота, чтобы не деформировался корд под собственным весом. Если шины уложены друг на друга, верхние покрышки могут давить на боковые части нижних, что со временем может привести к появлению вмятин или заломов.
Шины на дисках можно укладывать стопкой (не более четырех штук) или подвешивать на крюки за центральное отверстие. Давление в этом случае рекомендуется снизить примерно на 50%.
Важно периодически проверять шины. Существуют дефекты, при которых эксплуатация запрещена: вздутия (так называемые «грыжи»), порезы боковой части и видимое обнажение металлического корда. Не используйте шины старше десяти лет с даты их производства.
Фото «Светлого пути»
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как освежить подержанный автомобиль без серьёзных вложений
